အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော အေဝပ်လေယာဉ် ရုရှားလေတပ် လက်ခံရရှိ

PUBLISHED - December 31, 2021

နိုင်ငံတကာ၊ ဒီဇင်ဘာ ၃၁ (People Media)

ရုရှားနိုင်ငံမှ Vega Group နှင့် Beriev Aircraft ကုမ္ပဏီတို့သည် သတ္တမမြောက်အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော A-50U တာဝေးလေကြောင်းကြိုတင်အချက်ပေးနှင့် ထိန်းချုပ်ရေးလေယာဉ် (အေဝပ်လေယာဉ်) ကို ရုရှားလေ ကြောင်းတပ်ဖွဲ့ထံသို့ လွှဲပြောင်းပေးလိုက်သည်။

အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော A-50M အေဝပ်လေယာဉ်သည် အီလက်ထရောနစ်စနစ်နှင့် လေကြောင်းသွားလာမှုစ နစ်များပိုမိုအဆင့်မြင့်လာပြီး လေယာဉ်အလေးချိန်ကို လျှော့ချထားကာ လောင်စာဆီနှင့် တာဝေးပျံသန်းနိုင်စွမ်း ကို မြှင့်တင်ထားသည်။ လေယာဉ်တွင် အခန်းများတိုးချဲ့ထားကာ လေယာဉ်အမှုထမ်းများအတွက် အနားယူခန်း နှင့် အနားယူစားသောက်ခန်းငယ်စားတစ်ခုကိုပါ ထည့်သွင်းထားသည်။

“အဆင့်မြှင့်တင်ထားတဲ့ အေဝပ်လေယာဉ်ဟာ လေယာဉ်အမျိုးအစားအသစ်တွေကို စုံစမ်းထောက်လှမ်းနိုင်တဲ့ အပြင် အရင်အေဝပ်လေယာဉ်ဟောင်းထက် လေယာဉ်အများအပြားကို ခြေရာခံထောက်လှမ်းနိုင်ပြီး ရန်သူ့လေ ယာဉ်တွေကို တိုက်ခိုက်မယ့် မိမိတိုက်လေယာဉ်အများအပြားကို လမ်းညွှန်ပေးနိုင်ပါတယ်။” ဟု Vega Group နှင့် Beriev Aircraft ကုမ္ပဏီတို့၏ မိခင်ကုမ္ပဏီဖြစ်သော Rostec ကုမ္ပဏီကပြောသည်။

လေယာဉ်တွင်ပါရှိသည့် Shmel II radio ဆက်သွယ်ရေးစက်သည် ကြိမ်နှုန်းမြင့်ရေဒီယိုအသံလွှင့်ချက်ဖြင့် ကီ လိုမီတာ ၂၀၀၀ (၁၂၄၃ မိုင်) ဝန်းကျင်မှ ထုတ်လွှင့်နေသော အသံလွှင့်ချက်များနှင့် ကြိမ်နှုန်းလတ် ရေဒီယို အ သံလွှင့်ချက်ဖြင့် ကီလိုမီတာ ၄၀၀ (၂၄၉ မိုင်) ဝန်းကျင်မှ ထုတ်လွှင့်နေသော အသံလွှင့်ချက်များကို ဖမ်းယူ၍ ရန်သူ့တပ်တည်ကို ခြေရာခံနိုင်သည်။ ယင်းလေယာဉ်သည် ပစ်မှတ် ၄၀ ကို တိုက်ရိုက်ကြားဖြတ်ဝင်ရောက်ဖမ်း ယူနေစဉ်အတွင်း တစ်ပြိုင်တည်းမှာပင် ပစ်မှတ် ၃၀၀ ကို ခြေရာခံနိုင်စွမ်းရှိသည်။

Ilyushin Il-76 သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလေယာဉ်ကိုယ်ထည်ကို အခြေခံတည်ဆောက်ထားသော A-50M လေ ယာဉ်သည် ၁၉၈၄ ခုနှစ်တွင် Tupolev Tu-126 “Moss” အေဝပ်လေယာဉ်ကိုအစားထိုးသည့်အနေဖြင့် စတင် တာဝန်ထမ်းဆောင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ A-50M အေဝပ်လေယာဉ်အဆင့်မြင့်တင်မည့်သတင်းကို ၁၉၉၅ ခုနှစ်တွင် ကြေညာခဲ့ပြီး ၂၀၀၃ ခုနှစ်တွင် စတင်ဆောင်ရွက်ခဲ့သည်။

ယင်းလေယာဉ်ကို ၂၀၀၈ ခုနှစ်တွင် ပထမဦးဆုံးအကြိမ် စမ်းသပ်ခဲ့ပြီး ရုရှားလေတပ်က ၎င်းတို့၏ ပထမဦးဆုံး A-50U အေဝပ်လေယာဉ်ကို သုံးနှစ်အကြာတွင် လက်ခံရရှိခဲ့သည်။ ဒုတိယနှင့် တတိယမြောက်လေယာဉ်များ ကို ၂၀၁၄ ခုနှစ် မတ်လတွင် လက်ခံရရှိခဲ့ပြီး စတုတ္ထမြောက်လေယာဉ်ကို ၂၀၁၇ ခုနှစ် မတ်လတွင် ရရှိခဲ့သည်။ ယခုလာမည့် A-50U အေဝပ်လေယာဉ်ကို ၂၀၂၃ ခုနှစ်အတွင်း ပို့ဆောင်သွားရန် စီစဉ်ထားသည်။

A-50U အေဝပ်လေယာဉ်သည် အလျား ၄၆.၅ မီတာ (၁၅၃ ပေ) ရှည်လျားပြီး တောင်ပံတစ်ဖက်မှ အခြားတစ် ဖက်အထိ ၅၀.၅ မီတာ (၁၆၆ ပေ) ရှည်လျားသည်။ တစ်နာရီလျှင် အမြင့်ဆုံး ကီလိုမီတာ ၈၀၀ (၄၉၅ မိုင်) ပျံ သန်းနိုင်ပြီး ကီလိုမီတာ ၉,၀၀၀ (၅,၅၉၂ မိုင်) အထိ မရပ်နားဘဲပျံသန်းနိုင်ကြောင်းသိရသည်။

Ref: Russian Air Force Receives Upgraded Early Warning Aircraft

#PeopleMedia

(unicode)

အဆင့ျမွှင့ျတငျထားသော အဝေပျလယောဉျ ရုရှားလတေပျ လကျခံရရှိ

…………………………………………………………..

နိုငျငံတကာ၊ ဒီဇငျဘာ ၃၁ (People Media)

ရုရှားနိုငျငံမှ Vega Group နှင့ျ Beriev Aircraft ကုမ်ပဏီတို့သညျ သတ်တမမွောကျအဆင့ျမွှင့ျတငျထားသော A-50U တာဝေးလကွေောငျးကွိုတငျအခကြျပေးနှင့ျ ထိနျးခြုပျရေးလယောဉျ (အဝေပျလယောဉျ) ကို ရုရှားလေ ကွောငျးတပျဖှဲ့ထံသို့ လှှဲပွောငျးပေးလိုကျသညျ။

အဆင့ျမွှင့ျတငျထားသော A-50M အဝေပျလယောဉျသညျ အီလကျထရောနဈစနဈနှင့ျ လကွေောငျးသှားလာမှုစ နဈမြားပိုမိုအဆင့ျမွင့ျလာပွီး လယောဉျအလေးခြိနျကို လြှော့ခထြားကာ လောငျစာဆီနှင့ျ တာဝေးပြံသနျးနိုငျစှမျး ကို မွှင့ျတငျထားသညျ။ လယောဉျတှငျ အခနျးမြားတိုးခြဲ့ထားကာ လယောဉျအမှုထမျးမြားအတှကျ အနားယူခနျး နှင့ျ အနားယူစားသောကျခနျးငယျစားတဈခုကိုပါ ထည့ျသှငျးထားသညျ။

“အဆင့ျမွှင့ျတငျထားတဲ့ အဝေပျလယောဉျဟာ လယောဉျအမြိုးအစားအသဈတှကေို စုံစမျးထောကျလှမျးနိုငျတဲ့ အပွငျ အရငျအဝေပျလယောဉျဟောငျးထကျ လယောဉျအမြားအပွားကို ခွရောခံထောကျလှမျးနိုငျပွီး ရနျသူ့လေ ယာဉျတှကေို တိုကျခိုကျမယ့ျ မိမိတိုကျလယောဉျအမြားအပွားကို လမျးညှှနျပေးနိုငျပါတယျ။” ဟု Vega Group နှင့ျ Beriev Aircraft ကုမ်ပဏီတို့၏ မိခငျကုမ်ပဏီဖွဈသော Rostec ကုမ်ပဏီကပွောသညျ။

လယောဉျတှငျပါရှိသည့ျ Shmel II radio ဆကျသှယျရေးစကျသညျ ကွိမျနှုနျးမွင့ျရဒေီယိုအသံလှှင့ျခကြျဖွင့ျ ကီ လိုမီတာ ၂၀၀၀ (၁၂၄၃ မိုငျ) ဝနျးကငြျမှ ထုတျလှှင့ျနသေော အသံလှှင့ျခကြျမြားနှင့ျ ကွိမျနှုနျးလတျ ရဒေီယို အ သံလှှင့ျခကြျဖွင့ျ ကီလိုမီတာ ၄၀၀ (၂၄၉ မိုငျ) ဝနျးကငြျမှ ထုတျလှှင့ျနသေော အသံလှှင့ျခကြျမြားကို ဖမျးယူ၍ ရနျသူ့တပျတညျကို ခွရောခံနိုငျသညျ။ ယငျးလယောဉျသညျ ပဈမှတျ ၄၀ ကို တိုကျရိုကျကွားဖွတျဝငျရောကျဖမျး ယူနစေဉျအတှငျး တဈပွိုငျတညျးမှာပငျ ပဈမှတျ ၃၀၀ ကို ခွရောခံနိုငျစှမျးရှိသညျ။

Ilyushin Il-76 သယျယူပို့ဆောငျရေးလယောဉျကိုယျထညျကို အခွခေံတညျဆောကျထားသော A-50M လေ ယာဉျသညျ ၁၉၈၄ ခုနှဈတှငျ Tupolev Tu-126 “Moss” အဝေပျလယောဉျကိုအစားထိုးသည့ျအနဖွေင့ျ စတငျ တာဝနျထမျးဆောငျခဲ့ခွငျးဖွဈသညျ။ A-50M အဝေပျလယောဉျအဆင့ျမွင့ျတငျမည့ျသတငျးကို ၁၉၉၅ ခုနှဈတှငျ ကွညောခဲ့ပွီး ၂၀၀၃ ခုနှဈတှငျ စတငျဆောငျရှကျခဲ့သညျ။

ယငျးလယောဉျကို ၂၀၀၈ ခုနှဈတှငျ ပထမဦးဆုံးအကွိမျ စမျးသပျခဲ့ပွီး ရုရှားလတေပျက ၎င်းငျးတို့၏ ပထမဦးဆုံး A-50U အဝေပျလယောဉျကို သုံးနှဈအကွာတှငျ လကျခံရရှိခဲ့သညျ။ ဒုတိယနှင့ျ တတိယမွောကျလယောဉျမြား ကို ၂၀၁၄ ခုနှဈ မတျလတှငျ လကျခံရရှိခဲ့ပွီး စတုတ်ထမွောကျလယောဉျကို ၂၀၁၇ ခုနှဈ မတျလတှငျ ရရှိခဲ့သညျ။ ယခုလာမည့ျ A-50U အဝေပျလယောဉျကို ၂၀၂၃ ခုနှဈအတှငျး ပို့ဆောငျသှားရနျ စီစဉျထားသညျ။

A-50U အဝေပျလယောဉျသညျ အလြား ၄၆.၅ မီတာ (၁၅၃ ပေ) ရှညျလြားပွီး တောငျပံတဈဖကျမှ အခွားတဈ ဖကျအထိ ၅၀.၅ မီတာ (၁၆၆ ပေ) ရှညျလြားသညျ။ တဈနာရီလြှငျ အမွင့ျဆုံး ကီလိုမီတာ ၈၀၀ (၄၉၅ မိုငျ) ပြံ သနျးနိုငျပွီး ကီလိုမီတာ ၉,၀၀၀ (၅,၅၉၂ မိုငျ) အထိ မရပျနားဘဲပြံသနျးနိုငျကွောငျးသိရသညျ။

Ref: Russian Air Force Receives Upgraded Early Warning Aircraft

#PeopleMedia