ျမန္မာ့တပ္မေတာ္၀ယ္ယူထားေသာ Su-30 ဂ်က္တိုက္ေလယာဥ္မ်ား တာ၀န္ထမ္းေဆာင္ခ်ိန္ ၇၀ ရာခိုင္ႏႈန္းကို ပ်ံသန္း ျခင္းမျပဳဘဲထိန္းသိမ္းမႈသာလုပ္ထားရမည္ဟု ဘဂၤလားေဒ့႐ွ္စစ္ေရးေလ့လာသူမ်ား ခန္႔မွန္း
PUBLISHED - November 23, 2020
ဒါကာ၊ ႏို၀င္ဘာ ၂၃
၂၀၁၈ ခုႏွစ္တြင္ ျမန္မာႏိုင္ငံ၏တပ္မေတာ္(ေလ)က ႐ု႐ွားႏိုင္ငံမွ Su-30 ဂ်က္တိုက္ေလယာဥ္ ၆ စင္းကို ေဒၚလာ ၂၀၄ သန္းျဖင့္၀ယ္ယူခဲ့ၿပီး တစင္းလွ်င္အၾကမ္းဖ်င္းေဒၚလာ ၃၄ သန္းက်သင့္မည္ျဖစ္သည္။ ျမန္မာ(သို႔)႐ု႐ွားကယံုၾကည္ေနသကဲ့သို႔ ထိုေလယာဥ္မ်ားက စြမ္းေဆာင္ရည္ေကာင္းမြန္မည္မဟုတ္ေပ။
ထို႔အျပင္ ၂၀၂၀ ျပည့္ႏွစ္ေရာက္ေနခ်ိန္တြင္ မီဒီယာမ်ားက ယခုႏွစ္အတြင္း ထိုေလယာဥ္မ်ားျမန္မာႏိုင္ငံေရာက္လာမည္ဟု ေမွ်ာ္လင့္ေနေသာ္လည္း ႐ု႐ွားက ေလယာဥ္ ၆ စင္းကိုပို႔ေဆာင္ႏိုင္ျခင္းမ႐ွိေသးေခ်။
Su-30 မ်ားကို ေ႐ွ႕ေျပး၀ယ္ယူမႈသည္ ေစ်းသက္သာႏိုင္ေသာ္လည္း ေလတပ္ငယ္တိုင္းအတြက္ ျပဳျပင္ထိန္းသိမ္းမႈသည္ အိပ္မက္ဆိုးျဖစ္ေၾကာင္း နည္းပညာတြက္ခ်က္မႈမ်ားအရ စိုးရိမ္ေနရသည္။
တာ၀န္ထမ္းေဆာင္ခ်ိန္ ၇၀ ရာခိုင္ႏႈန္းခန္႔ကို ပ်ံသန္းျခင္းမျပဳဘဲကုန္ဆံုးသြားမည္ဟု ေမွ်ာ္လင့္ေနၿပီး လက္႐ွိအခ်ိန္တြင္ ၀ယ္ယူထားသည့္ ေလယာဥ္အေရအတြက္ ၆ စင္းသည္ အေရးမပါဘဲ ထိုေလယာဥ္မ်ားသည္ အမွန္တကယ္တိုက္ခိုက္ေရးတြင္ မည္မွ်အက်ိဳးမ႐ွိေၾကာင္းေဖာ္ျပေနသည္။
ထိုအခ်က္သည္ ဘဂၤလားေဒ့႐ွ္အာဏာရပါတီ BNP ဦးေဆာင္သည့္အစိုးရက အမွာစာအားလံုးကို႐ုတ္သိမ္းၿပီးေနာက္ပိုင္း ဘဂၤလားေဒ့႐ွ္ေလတပ္က MiG-29 ၈ စင္း၀ယ္ယူထိန္းသိမ္းထားသည္ႏွင့္တူသည္။ Su-30 မ်ားသည္ အဓိကျပႆနာ ျဖစ္လာႏိုင္မည္မဟုတ္ဘဲ ပ်ံသန္းရန္ ေစ်းပိုသက္သာကာအသံုးျပဳရန္လြယ္ကူေသာ JF-17 မ်ားသည္ ျမန္မာ့ေလတပ္၏ ခိုင္းႏြားမ်ားျဖစ္လာမည္။
MiG-35 ဂ်က္တိုက္ေလယာဥ္မ်ားကို ႐ု႐ွားထံမွအမွန္တကယ္မ၀ယ္ေသးမခ်င္း ျမန္မာႏိုင္ငံသည္ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံထုတ္တိုက္ ေလယာဥ္မ်ားကို မွီခိုေနရဦးမည္ျဖစ္သည္။
သို႔ေသာ္ ေတာ္၀င္ဘက္စံုသံုးတိုက္ေလယာဥ္မ်ားကို၀ယ္ယူရန္ အနည္းငယ္သာအသံုးျပဳေနသျဖင့္ ျမန္မာေလတပ္အတြက္ အသံုးစရိတ္ကုန္ဆံုးေနျခင္းျဖစ္ႏိုင္သည္။
Ref : The Bangladesh Defence Analyst
#PeopleMedia
(unicode)
မြန်မာ့တပ်မတော်ဝယ်ယူထားသော Su-30 ဂျက်တိုက်လေယာဉ်များ တာဝန်ထမ်းဆောင်ချိန် ၇၀ ရာခိုင်နှုန်းကို ပျံသန်း ခြင်းမပြုဘဲထိန်းသိမ်းမှုသာလုပ်ထားရမည်ဟု ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်စစ်ရေးလေ့လာသူများ ခန့်မှန်း
………………………………………………
ဒါကာ၊ နိုဝင်ဘာ ၂၃
၂၀၁၈ ခုနှစ်တွင် မြန်မာနိုင်ငံ၏တပ်မတော်(လေ)က ရုရှားနိုင်ငံမှ Su-30 ဂျက်တိုက်လေယာဉ် ၆ စင်းကို ဒေါ်လာ ၂၀၄ သန်းဖြင့်ဝယ်ယူခဲ့ပြီး တစင်းလျှင်အကြမ်းဖျင်းဒေါ်လာ ၃၄ သန်းကျသင့်မည်ဖြစ်သည်။ မြန်မာ(သို့)ရုရှားကယုံကြည်နေသကဲ့သို့ ထိုလေယာဉ်များက စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်မည်မဟုတ်ပေ။
ထို့အပြင် ၂၀၂၀ ပြည့်နှစ်ရောက်နေချိန်တွင် မီဒီယာများက ယခုနှစ်အတွင်း ထိုလေယာဉ်များမြန်မာနိုင်ငံရောက်လာမည်ဟု မျှော်လင့်နေသော်လည်း ရုရှားက လေယာဉ် ၆ စင်းကိုပို့ဆောင်နိုင်ခြင်းမရှိသေးချေ။
Su-30 များကို ရှေ့ပြေးဝယ်ယူမှုသည် စျေးသက်သာနိုင်သော်လည်း လေတပ်ငယ်တိုင်းအတွက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည် အိပ်မက်ဆိုးဖြစ်ကြောင်း နည်းပညာတွက်ချက်မှုများအရ စိုးရိမ်နေရသည်။
တာဝန်ထမ်းဆောင်ချိန် ၇၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့်ကို ပျံသန်းခြင်းမပြုဘဲကုန်ဆုံးသွားမည်ဟု မျှော်လင့်နေပြီး လက်ရှိအချိန်တွင် ဝယ်ယူထားသည့် လေယာဉ်အရေအတွက် ၆ စင်းသည် အရေးမပါဘဲ ထိုလေယာဉ်များသည် အမှန်တကယ်တိုက်ခိုက်ရေးတွင် မည်မျှအကျိုးမရှိကြောင်းဖော်ပြနေသည်။
ထိုအချက်သည် ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်အာဏာရပါတီ BNP ဦးဆောင်သည့်အစိုးရက အမှာစာအားလုံးကိုရုတ်သိမ်းပြီးနောက်ပိုင်း ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်လေတပ်က MiG-29 ၈ စင်းဝယ်ယူထိန်းသိမ်းထားသည်နှင့်တူသည်။ Su-30 များသည် အဓိကပြဿနာ ဖြစ်လာနိုင်မည်မဟုတ်ဘဲ ပျံသန်းရန် စျေးပိုသက်သာကာအသုံးပြုရန်လွယ်ကူသော JF-17 များသည် မြန်မာ့လေတပ်၏ ခိုင်းနွားများဖြစ်လာမည်။
MiG-35 ဂျက်တိုက်လေယာဉ်များကို ရုရှားထံမှအမှန်တကယ်မဝယ်သေးမချင်း မြန်မာနိုင်ငံသည် တရုတ်နိုင်ငံထုတ်တိုက် လေယာဉ်များကို မှီခိုနေရဦးမည်ဖြစ်သည်။
သို့သော် တော်ဝင်ဘက်စုံသုံးတိုက်လေယာဉ်များကိုဝယ်ယူရန် အနည်းငယ်သာအသုံးပြုနေသဖြင့် မြန်မာလေတပ်အတွက် အသုံးစရိတ်ကုန်ဆုံးနေခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။
Ref : The Bangladesh Defence Analyst
#PeopleMedia